通常重型货架
1.货品通常经过托盘、仓储笼等单元集装设备束装后存入货架保管。
2.有专门的叉车通道，可抵达恣意货位进行存储工作，选择性100%。
3.以机械设备进行存储工作，工作效率高，工作时间短，职工劳动强度低。
4.单元跨度4m内，深度1.5m内，低、高位高度12m内，超高位高度30m内。
5.可以以75mm的整数倍自在调理每层层高，能满意不一样尺度货品的空间请求。
 
双深度货架
1.货品同样是经过托盘、仓储笼等单元集装设备束装后存入货架保管。
2.货架都是呈双排摆放，通道比通常重型货架减少通常，拣选率50%。
3.横梁高度较低，操作高度可达8米，叉车通道需要在3.3米摆布。
4.每卡位建造本钱是所有立体仓库体系中本钱最低的一种货架体系。
 
驶入式货架
1.一种不以通道切割的、连续性的整栋式货架。
2.全插接拼装式构造，柱片为装配式构造，货架总深度请求较多，以进步存储效率性。
3.在支持导轨上，托盘按深度方向寄存，一个紧接着一个，使得高密度存储成为可能。
4.驶进货架内部存取货，单向总深度控制在6个托盘内，双向总深度控制在12个托盘内。
 
窄巷道货架
1.与通常重型货架相似，但其叉车通道较窄，空间利用率更高。
2.存储的货品量大，货品进出较为频繁且对货品有较高的拣选请求。
3.选择率100%，存取灵活，存取货品安全性更高。
4.叉车可选用独立的仓储叉车，不方案运用仓储叉车驶出室外履行其它任务。
综上所述，几种货架的首要差异在于，通常重型货架有专门货架通道，双深度货架呈双排并排摆放，窄巷道货架有叉车轨迹，而驶入式货架没有通道。

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