北京仓储货架|仓储业竞争国际化
随着仓储物流的不断提升，经济的不断增长，将仓储物流迈向国际的想法越来越深。想成为国际化，面向全世界。
仓储物流业面临的挑战加入WTO，使国内市场国际化，货架厂家会有更多的外资物流供应商进入国内物流市场，对我国第三方物流业形成严峻的挑战。而作为第三方物流的关键环节，仓储管理应该得到企业家的高度重视。
先进的设备使得仓库的占用面积得到了改善，劳动力得到了提高，货架品牌立体仓库的形成使众多的企业不再因为装卸、计量等工作犯愁，实现了国际化，自动化的仓储领域。仓储业竞争国际化是不可停的一大步。也是仓储的一大步考验。
当美国UPS、德国敦豪(DHL)等进入我国市场时，总担心被它们分掉市场这块蛋糕。随着时间的推移，我国仓储物流业不但没有受到太大的冲击，反而加快了发展的脚步。我国物流仓储企业有着得天独厚的本土优势，只要经营得当完全可以和外资企业分庭抗礼，实现共赢，催生了一批国际知名的优秀企业。一些国内物流行业的龙头企业通过和国际知名企业强强联手，不断取长补短。目前在国内已经产生了如中外运这样营运范围覆盖全国、延伸境外的知名企业。按照我国加入WTO时的承诺，2005年我国的服务业已全面对外开放，物流业已全面对外开放。从整个物流业角度看，物流业的开放意味着需求和供给的全面开放，按照WTO协议，在过渡期内，外商独资的物流企业目前不允许进入我国，中外合资的企业可以进入，但不能控股，而且不仅要经过审批，还要有数量上的限制。敦豪(DHL)公司1986年进入我国市场，是最早进入我国市场的国际快递巨头。尽管随后TNT、UPS、Fedex等国际快递业中"天王"级企业也陆续进入了我国市场，但中外运敦豪始终是众多合资快递公司中发展最快的一个。但是，这一政策到2005年就不再奏效，将有更多的物流商进入我国。同时，这些物流商支持的制造商、经销商，都会加快进入我国的步伐。中外物流企业的对决不可避免，激烈的竞争必将出现。
仓储业竞争国际化 实现仓储在国际的地位，使得国内市场国际化发展。
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