思特博货架:货架立柱承载力基本的三角形规律www.bjstb.com

货架立柱承载力如何计算 货架钢结构系统的分析 货架钢结构系统的设计分析过程是非常复杂的。如果设计不恰当，或者会浪费材料，增加自重，提高成本，或者会因局部结构强度不够而埋下安全隐患。


目前货架对于较复杂的货架钢结构系统多采用专用分析软件或有限元分析技术、实际承载模拟试验以确定货架结构体的实际工作特性，以确定其设计荷载、结构体细节设计等。


货架结构的几何构造原理及力学分析 货架钢结构的几何构造满足基本的三角形规律，且实际结构在承载情况下的力学计算也很复杂，特别是在实际应用中会呈现比较复杂的空间结构体系以承受各个方向可能出现的荷载，因此可以在忽略一些次要的空间约束的前提下，将实际结构分解为平面结构。


货架立柱承载力的计算方法
1、货架立柱、横梁百、支撑等组件的截面几何尺寸(收罗宽度、板料厚度)比其长度尺寸要小良多，如：粗浅货架立柱的截面尺寸为 30×30mm～150×120mm不等，其节点长度尺寸在度300mm～1200mm之间，基本比例在10倍以上；支撑的长宽比更大，有时可跨越100 倍，故可将货架结构中的组件作杆件简化措置。
2、货架钢结构粗浅为超静定结构，由于部分结构组件存在大变形，需求经由超静定结构来添加约权束，并经由一定的结构简化手段将静定结构的内力核算问题转化为每个单个组“杆”的内力核算问题。
3、组装式货架立柱与横梁之间的联接手法可以看作一种半刚性的联接，粗浅按照铰接办法措置。其实铰节点是组装式货架钢结构中的首要节点方法知，关于焊接式货架系统需求作部分刚节点思索，理论上货架钢结构在任何荷载结果下，若不计杆件道的变形，其几何外形与位置均僵持不变，也可将货架结构简化为钢架结构或版桁架结构，这也是货架钢结构体可以用有限元进行分析措置的力学基础。
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