进入21世纪后,我国的货架行业渐成规模,越来越多的货架企业出现,仅就南京一地而言,90年代有一两家,而到了2004年,南京市内的货架企业一跃跃到30到40家左右,发展速度之快可想而知。快速的行业发展,呈现出以下特点:
从全国货架的出产比例来看,集中程度高。在国内市场上,约70%的货架产自北京,20%的货架产自北京,5%的货架产自广东,另5%来自北京、天津等各地货架行业和进口货架。
从货架行业的企业规模来看,中等规模贸易型企业占大多数。在吴江安德货架,具备自己的生产工程,完善的销售、生产、包装、运输体系。其它大多数的货架公司都是零库存的销售公司,所接到的订单由与之合作的加工工厂进行加工。货架销售方与货架制作方为合作关系。
随着中国入世的过渡期满,世界知名的物流企业,物流配套企业,货架行业也纷纷登陆中国。尽管货架行业目前在中国还处于启蒙阶段,但是随着国外同行业的进驻,必然呈现一些新的特点。
首先,目前我国货架行业的技术单一,而且没有形成相应的行业规范,行业区域相对集中,需求单位只有选择不同货架供应商的机会,而不存在选择不同货架的机会,因为全国范围内的货架行业产品都一样。而国外同行业进驻后,必然存在着货架产品质量的差异。那么竞争必然会很激烈。
其次,随着外资更多的注入我国市场,必然导致越来越多的企业进行规范经营,提高效益就要从物流这第三利润源泉着手,越来越多的人会逐渐认识到货架的必要性,各个企业对货架的需求量也就越来越大。
再次,全面的开放,必然带来需求的分散,全国范围内都有,因此必然导致货架行业由目前的集中逐渐向全国扩散。
目前国内对于货架行业的认识程度还不高,有很多地方比如东北和西北地区,并不了解货架,也不懂得货架,还处在不知道自己需要的阶段。但是随着我国经济的不断发展,国人对于物流了解的越深,对货架的需求也就会与日俱增。
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